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Formation d’ingénieurs Défense & Sécurité 17
PERSPECTIVES ENSEIGNEMENTS
PROFESSIONNELLES
2 année, semestre 4
e
• Concevoir les aéronefs du futur, en travaillant • Architecture structurale
sur l’aérodynamique, la propulsion, les
matériaux avancés et la certification. • Aéronautique appliquée
• Propulsion appliquée
• Développer des systèmes spatiaux (satellites,
constellations, télécoms, observation, • Avant-projet
navigation) pour l’industrie et les programmes • Dynamique du vol
institutionnels.
3 année, semestre 5
e
• Participer aux grands projets de lanceurs et de
missiles, de l’analyse de mission à l’architecture, • Numérique : liaisons de données, radar, navi-
en intégrant performance, sécurité et enjeux gation par satellites.
environnementaux. • Avion : architectures, certification, furtivité,
concepts avancés (aérodynamique, propul-
• Innover dans le domaine des drones et sion, structures et matériaux…).
hélicoptères, qu’il s’agisse de pilotage, guidage
d’essaims, charges utiles ou conception de • Systèmes spatiaux : environnement, mé-
nouvelles architectures. canique spatiale avancée, télécom-naviga-
tion-observation, programmes spatiaux, ar-
• Évoluer dans les grands groupes aéronautiques chitectures des systèmes spatiaux et satellites.
et spatiaux (Airbus, ArianeGroup, Safran,
Dassault…), les organismes de recherche et les • Lanceurs et missiles balistiques : analyse de
institutions de défense (DGA, ONERA...). mission, propulsion, aérodynamique et aéro-
thermodynamique, structures & matériaux,
avionique, trajectoire, enjeux environnemen-
taux, bureau d’étude.
• Missiles tactiques et projectiles : vol-pi-
lotage-guidage, aérodynamique, propul-
sions, charges, architecture-mission-perfor-
mance-certification-conception.
• Drones, hélicoptères : dynamique de vol,
vibromécanique et fabrication d’aéronefs
à voilure tournante ; pilotage-guidage de
drones et essaims, leurs charges utiles ; aéro-
dynamique des systèmes de propulseurs ; ar-
chitecture-mission-performance-règlementa-
tion-conception.

