Page 24 - Plaquette CYCLE INGE 2024
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LE CYCLE
INGÉNIEUR
LES PARCOURS
Quelques postes occupés par de jeunes PARCOURS « MOBILITÉ INTELLIGENTE
diplômés : ET DURABLE » (PÔLE « MOBILITÉ ET
Pôle mobilité et énergie ÉNERGIE »)
Le transport évolue vers une « mobilité
+ Ingénieur Métier calculs acoustique intelligente et durable », respectueuse de
chez Renault l’environnement et en interaction avec un
+ Ingénieur projet chez Bureau Veritas large écosystème. Ce parcours apporte aux
étudiants les outils permettant la conception de
+ Ingénieur d’études chez SNCF véhicules plus sûrs, intelligents et autonomes,
intégrés dans des réseaux de mobilités multi-
+ Ingénieur intégrateur chez Safran modaux. Construit en lien étroit avec les acteurs
industriels du secteur, il apporte la vision
Aircraft System transverse indispensable pour appréhender
+ Ingénieur aérodynamique chez l’ensemble des problématiques d’ingénierie puis
optimiser les systèmes de mobilité futurs tant
Dassault Aviation du point de vue des véhicules que celui des
+ Ingénieur altimétrie spatiale chez CLS réseaux.
PARCOURS « GÉNIE MARITIME POUR
LE TRANSPORT ET L’ÉNERGIE » (PÔLE
« MOBILITÉ ET ÉNERGIE »)
Avec ses sous-systèmes et ses interfaces,
une structure en mer telle que navire rapide,
paquebot, sous-marin ou encore parc hydrolien
est un ensemble complexe qui nécessite
innovation et techniques de pointe. Par ailleurs,
les zones maritimes fournissent aujourd’hui
encore plus de 30 % des hydrocarbures
consommés. Leur exploitation se développe
dans des conditions de plus en plus extrêmes
nécessitant des études innovantes. En parallèle,
l’exploitation émergente des énergies marines
(courants, marées, vagues, vents, etc.) ne
va cesser de s’accélérer pour répondre aux
changements engagés dans le mix énergétique.
Ce parcours forme des ingénieurs aptes à
concevoir l’architecture de systèmes navals
avec une vision d’ensemblier, alliant un bagage
conceptuel poussé et une approche système.
PARCOURS « ÉNERGIES EN TRANSITION :
Découvrez la plateforme PRODUCTION ET OPTIMISATION » (PÔLE
de fabrication additive en « MOBILITÉ ET ÉNERGIE »)
vidéo, scannez ce QR Code.
Ce parcours répond aux enjeux de la production
efficace et propre d’énergie. Il traite aussi bien
les aspects industriels et environnementaux, en
étudiant les procédés de production d’énergie
et leur optimisation technico-économique, que
les outils de gestion des installations et des
réseaux. Une grande part des cours est assurée
par des intervenants industriels, issus de grands
groupes comme de startups innovantes.
PARCOURS « ÉNERGIE NUCLÉAIRE » (PÔLE
« MOBILITÉ ET ÉNERGIE »)
12,5 % des diplômés dans le Conçu avec les industriels, ce parcours se
secteur des MOBILITÉS. découpe en 4 blocs : introduction permettant
de situer les enjeux du renouveau du nucléaire
pour la souveraineté et la transition énergétique,
bloc “nucléaire aujourd’hui” expliquant le
fonctionnement des centrales actuelles de
type REP, et bloc “nucléaire en 2050” dédié
aux évolutions attendues des technologies
du nucléaire avec aussi bien les réacteurs
de nouvelle génération et le développement
des applications non électrogènes que les
problématiques liées au démantèlement et à la
gestion des déchets.
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